“不守规矩走遍天下，守规矩寸步难行”

马路乱现象，治理靠大家

12新闻 张爱梅

马路中央设隔离栏是为了阻止市民横穿马路，可是，有人偏偏冒险充当“跨栏勇士”，这一跳还真把自己给跳晕了。2013年6月22日下午5点多宁波一小伙，过马路时为图方便横跨马路，直接跨越隔离栏。由于穿了一双人字拖，栏杆硬生生的将拖鞋给勾住了，小伙重重摔在地上晕倒，身边还有一双断掉的人字拖。交警调侃说：“这隔离栏不是跨栏，你也不是刘翔，练习不得！”2012年10月17日，深圳一年轻小伙闯红灯通行，命丧车轮之下；2013年3月3日，张家港一女子因闯红灯被车撞飞，所幸她未受重伤。有统计数据显示，2012年1到10月份的全国道路交通事故中，因闯红灯肇事造成798人死亡，因违反道路标志标线肇事死亡的有26154人，这样一组组触目惊心的数字，一个个血淋淋的例子引起了大家对这个问题的担忧，红灯当头，却脚不停息，车流汹涌，依然结伴而行，近来“中国式过马路”引起了社会的广泛关注。

中国式过马路原因所在

所谓的“中国式过马路”其实就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯是没有关系的，只看人不看灯。2013年5月28日上午记者在洪家楼十字路口发现10点到10点30分半个小时内有302人闯红灯。记者采访中得到的大多都是“会有啥事？我们不会出事的。”“大家都这样过来了，会有啥事？”“我们没事，是你多管闲事……”之类的答复。虽然这个调查不一定准确，但可以说明一个问题——侥幸心理是导致行人闯红灯的主要因素，明知闯红灯会带来恶果，但日积月累形成的“陋习”，潜移默化的影响，形成一种“心理定式”，这便是闯红灯者的心态。“别人都闯，自己不闯，好像显得很清高似的。”“大家都走，怕啥!反正法不责众嘛!”跟风随大流的从众心理影响，而不顾及交通安全，走“中国式”道路。“中国式过马路”还凸显了当前中国人的焦虑心态。很多人平时去办事，也总想走个后门儿，投机取巧，提高办事效率。过马路或许就是当下整个社会的缩影。破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。

中国式过马路走的也无奈

城市设施不完善

作为二级省会城市济南来说城市的基础设施建设并不十分完善，每条宽敞的街道除去斑马线之外，没有任何现代的适用于行人的过街通道。过街天桥、地下通道基本绝迹。日常时段车流量小的路段行人尚且可以通行，可是一旦到了人多车多高峰拥堵的黄金路段，行人如何跟汽车抢道几乎成为了行人每日必须面对的课题。这样的交通状况也“培养”出了一大批身怀绝技的抢道高手和躲车超人。记者发现在济南经十东路奥体中心附近，长达数百米的道路，却没有路口，鲁密只能穿越道路中间的栅栏过去，只能当一次“刘翔”。

红绿灯设计不合理

人车矛盾显而易见， 一直行线，你在右侧，红灯时，直行道车辆禁止通行，行人可以过马路，但右行道右转是不受限制的，许多道路口右行道车辆足够多，人车混行，如果行人让了，就让车走，那么行人是根本没有办法过马路的。上班下班的情况特别明显。是红绿灯逼着人们在红灯到来也要通过马路。当然灯的设计与路的设计也有很大关系。信号灯时间太长，也逼迫行人闯红灯，据资料表明，当等候超过90秒，行人过街信号灯对路人的作用趋于零。90秒是最大忍受等待时间，而洪家楼十字路口信号灯指示时间为110多秒，明显超出了忍耐时间。还有一点是红绿灯人性化不够。也许如果红绿灯有了读秒，我们知道红灯绿灯还有多长时间，我们可以悠然通过。而如今，很多路口红绿灯时间不显示，行人走到路中间突然变红灯，无奈之下只能闯红灯继续前行。

中国式过马路问题凸显

为什么别的地方没有这种情况呢？甚至在国外有些地方有些时候红灯坏了，而人们在过马路的时候依然在等红灯，他遵守这意识，一看时间太长不对，他们会赶紧打电话报警，让警察来修，也不会轻易地去闯红灯，那他们就不着急吗？从某种角度来讲还是人的心理上出现了一定的问题，而中国人历来的思维环境暗示都是如果你觉得这规则有问题你就会漠视规则，想法去逃避规则，这也就是为什么会出现“中国式过马路”。

俗话说“没有规矩不成方圆”然而大多数人对待规则，并不是发自内心的，而是一种不得已而为之。“墨守成规”成为一种耻辱，“灵活变通”则被赞扬，不守规矩走遍天下，守规矩寸步难行成为一种潮流，尽管这种变通是违背法律和道德的，而只要在当时得到好处，就大行其道。在许多人心里，不但不以遵守规则为荣，反以践踏规则为荣。红灯来了，大咧咧闯过去，习以为常。

“中国式过马路”其实也折射出两种人的心态，一种是法不责众，其实法不责众的根源还是对规则的藐视。当今社会很多人平时去办事，也总想走个后门儿，投机取巧，提高办事效率。“中国式过马路”就是当下整个社会的缩影。闯红灯被监控纪录，最后疏通关系，不受处罚，那更是沾沾自喜。违反规则而逍遥法外，类比于在当今娱乐圈存在的一种潜规则，就是一种让别人羡慕嫉妒恨的特权享受。

“中国式过马路”只是中国整个社会在规则失范情况下的一个典型，古语言“王子犯法与庶民同罪”，但结果执行的却是特权主义的存在，还是分的出三六九等，当今社会，你要想培养老百姓们的规则意识，遵守规则，首先需要掌握权力的人，他先遵守规则，才能对社会起到率先重范的作用。

另一种则是浮躁心态，匆匆忙忙的现代人，慌慌张张写在脸上，尤其是生活在都市的人们，处在急剧转型期，什么都追求“快、准、狠”，一停下来就担心落后于他人，落后于时代，抓不住机会，所以每个人都很急躁，能多抢点时间是一点，着急挣钱，着急事业成功，所以情不自禁的什么都想往前抢。

中国式过马路如何治理

加强管理

为了人民的安全出行，各地已采取不同的措施，各重大路口不仅只有以前的交警还配上了协警甚至有些城市还聘请了交通管理志愿者，北京、南京等地也已采取了罚款措施，在美国各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额相对不大，但处罚记录将会记入个人信记录中，终身不能抹去。治理行道闯红灯除了罚款还有什么办法呢？济南交警表示目前对济南“中国式过马路”者还是先以教育为主，处罚为辅，但多次闯红灯者还是会给予处罚。济南市经七纬二路口，交通协警员手中都带有笑脸、礼让和大拇指标志的指示牌，提醒行人文明过马路，道路交通状况有了明显改善，济南市中交警大队女子中队的一位交警曾在山东台的一次采访说到“我认为一个路口就是一个舞台，每个交通参与者都是这个舞台上的观众，也是表演者，让他们在观众和参与者之间相互赞许，让一种和谐文明的交通氛围在城市中传播开来。”济南交警表示针对城市设施不完善，红绿灯设计不合理也将采取相应的解决措施。

从自身做起

每个人都是社会的一分子，个人的所作所为都会对社会产生或多或少的影响。与其抱怨客观原因，不如主观改变自己。心头常亮红绿灯，安全行驶伴一生；实线虚线斑马线，都是安全生命线。当我们在马路上行走或驾车时，坚定自己的信念，不随波逐流，不让自己成为“中国式过马路”那群人中的一员?用自己的行动，最大程度地向社会传递“正能量”。